民航上海中等专业学校，民航上海中等专业学校多少分

大家好，民航上海中等专业学校相信很多的网友都不是很明白，包括民航上海中等专业学校多少分也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于民航上海中等专业学校和民航上海中等专业学校多少分的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

上海有哪些空乘学校

我就说下上海吧~

上海中考的话就去民航中专吧~大家都很熟悉的~老牌子了~不够竞争很激烈的哦~

高考的话可以去交通职业技术学院,工程技术大学,还有东海,行建什么的~

交职也是牌子比较响的~业内比较有名的~就业率九十几%~它其实就是民航中专的大专~是民航投资直属的~出来的话国航,东航,上航都有很多~

然后接下来就是工技大了~它的名字满好听的的~它是和上航挂钩合作的~出来一般都进上航吧~

如果成绩不太好~可以去东海~它也不错~不过是民办的~分数要求也不高~

这些学校都是要提前面试的哦~

顺便告诉你其它省的中专学校

�民航上海中专

�黑龙江蓝天空乘学校

�上海里光进修学校

�河北沧州东方空乘学校

�丹东民族中等职业技术专业学校

�太原市旅游学校

�上海交通职业技术学院

�厦门旅游学校

�青岛外事服务学校

�哈尔滨26职业高中

�黑龙江省艺术专修学院

�哈尔滨旅游学校

�哈尔滨机场路学校

�哈轻工学校

�河北三职

�江苏省妇女干部学校

�马鞍山市技工学校

谢谢采纳~

上海民航职业技术学院2023录取线

上海民航职业技术学院2023录取线介绍如下：

上海民航职业技术学院2023在河北本科批最低录取分数理科：419，文科：390。

上海民航职业技术学院招生要求如下：

1、空中乘务、民航空中安全保卫专业：要求考生出生年龄为2000年1月1日以后，其中，男生身高173～185cm，女生身高163～175cm，无色盲、色弱。空中乘务专业主要招收女生；民航空中安全保卫专业主要招收男生。

2、飞机机电设备维修、飞机结构修理、飞机电子设备维修、航空地面设备维修、飞机部件修理、通用航空器维修等专业要求无色盲色弱，女生慎重报考。

3、民航安全技术管理（民航旅客安全检查）、民航安全技术管理（民航货邮安全检查）专业要求无色盲色弱，男生身高低于1.72米、女生身高低于1.62米的考生慎重报考。

广东民航职业技术学院介绍：

广州民航职业技术学院（Guangzhou Civil Aviation College），源自1980年由原中国民航广州管理局举办的技工学校，政府在此基础上成立“中国民航广州中等专业学校”，由民航广州地区管理局领导管理。1999年经教育部批准成立“广州民航职业技术学院”。2019年12月，被教育部、财政部列入第四类高水平专业群建设单位（C档）。

学校位于广东省广州市，是民航内最早一所独立设置实施高等职业教育的全日制公办普通高校，入选国家示范性高等职业院校、国家优质专科高等职业院校、中国特色高水平高职学校和专业建设计划、教育部1+X证书制度试点院校、广东省示范性高等职业院校，为中国民用航空局与广东省人民政府共建高校。

上海航空服务学校怎么样

上海航空服务学校好。

学校毗邻浦东国际机场、大飞机总装基地、上海国际旅游度假区、上海自由贸易试验区。学校是国家级重点中等职业学校（中专）、上海市中等职业教育改革发展特色示范校、上海市文明校园、上海市中小学行为规范示范校、上海市职业指导与就业服务工作先进集体。

学校现有近2000名学生，170名教职员工。学校坚持“秉承服务、逐梦深蓝、开启星程”的办学思路，紧紧抓住民航业发展和上海航空枢纽港建设的契机，形成了航空服务（空中乘务、空港服务、民航安检）、民航运输（货运）、航空机电技术应用等三大专业群，其中航空服务专业被列为上海市中职校示范性品牌专业。

上海航空服务学校专业

1、空中乘务

空中乘务主要研究民航服务、航空急救、民航法规、社交礼仪与沟通技巧、化妆及形象设计等方面的基本知识和技能，进行空中服务等。例如：乘客飞机餐的供应，机上安全设备的指导使用，飞机起降时座舱内的安全确认，乘客突发疾病的急救，紧急情况下乘客跳机的组织等。

2、飞机电子设备维修专业

本专业主要培养面向航空公司、民航维修生产企业，适应民航现代化生产、管理和服务一线需要，具有创新精神和良好机务职业素养，具备飞机电子维修专业基础理论知识和较强实践动手能力，从事飞机电子设备维修生产一线工作的高素质技术技能型人才。

3、轨道交通

专业培养掌握各类轨道建设工程的人才，在运营管理能从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作；在城市通信能从事轨道通信信号系统设备维护、检修、管理、安装、施工工作和通信信号设备一般维护管理和使用的工作；在铁道工程从事铁路施工企业的施工员、质检员、铁路局工务部门及城市轨道交通企业线路工、桥隧工等岗位工作。

民航上海中等专业学校多少分

挺好的,不过你最好读高中,再考上海交通职业技术学院,大专就业好,大专就业就是正式工,中专肯定是劳务工。现在航空市场处在饱和状态,出来就业有点困难

上海民航中专毕业生六成就业难

空乘、安检、机务需求全面下降三大航企联合建立人才“蓄水池”

商报记者周健

“不裁员”不过瘾,还得多招人!由于中国民航空乘、安检、机务等岗位人员需求全面下降,民航上海中专应届毕业生遭遇就业难,签约率迄今只有39%。民航华东管理局已紧急协调东航、上航、上海机场(17.45,-0.34,-1.91%)等机构积极消化。

61%毕业生未能如期签约

民航上海中等专业学校(简称民航上海中专)隶属中国民航局,由民航华东地区管理局代管,校址在龙华机场内,是一所中、高职并举的综合性职业技术学校,主要培养从事空中乘务、民航安检、飞机及发动机维修、计算机、无线电通讯、物流、物业等一线中、高级技能型人才。自1985年成立以来,已为民航系统培养输送了至少7000余名毕业生。

随着中国民航事业的迅猛发展,民航上海中专规模迅速扩大,1985年首次招生只有114人,至2004年毕业生为408人、2005年为567名,今年毕业生1425人,其中中职生921人,高职生504人。但全球金融危机造成中国航空业相当不景气,空乘、安检、机务各岗位的用人需求都在下降,今年民航上海中专毕业生就业遇到前所未有的困难,现有870名中高职毕业生(占应届毕业生总数的61%)仍处于实习状态,没能与用人单位签约,就业压力非常明显,而且该校明年的就业形势可能更加严峻。

三大航企成招聘主力军

大型国企曾被要求今年“不裁员”,很多民航企业也确定近几年“人员零增长”。但面对新的就业形势,民航华东地区管理局向民航上海地区企事业单位提出增加用工的新要求。4月3日,民航华东地区管理局召集东航、上航、上海机场集团、国航上海分公司、春秋航空、吉祥航空、中航商用飞机公司等单位商谈,认为民航中专毕业生的就业问题事关民航发展、社会稳定大局,必须认真解决。

华东民航局提出了“蓄水池”的概念,“金融危机总会过去,从长远来看,随着上海航空(6.59,-0.06,-0.90%)枢纽建设、大飞机项目的研发,华东民航依然会保持持续快速发展态势,仍然需要大量专业人才。各单位要从长远的角度出发,积极储备各类人才,为今后发展积蓄力量。”

上航、东航、国航都积极回应。东航是每年“消化”民航中专毕业生的大户,东航承诺将克服困难,保持与民航上海中专之间多年的“订单”培养计划。国航上海分公司则表示,如果有招聘计划,将“首选”上海的民航毕业生。

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飞行员变成了“大白菜”

航空公司削减航班、暂停新飞机引进,不仅导致民航上海中专毕业生就业难,还导致飞行员饭碗危机,一位辞职飞行员称,“我们从香饽饽变成了大白菜”。

该飞行员为了前往民营航空公司,与“老东家”国有大公司对簿公堂,2008年中期一审结束,但恰逢金融危机袭来,当初海誓山盟鼓动他辞职的民营航空公司不再联系他,其他航空公司也基本上不招聘飞行员,“即使我不要安家费和生活费,人家也不要我了。”该飞行员至今没有落实工作单位,内心很是痛苦。

有航空公司告诉记者,飞行员的繁忙程度在多家公司都有所改观,尤其是精神状态已经没有以往紧张,在民航景气度下降的大背景下,“飞行员思想稳定的工作前所未有的好做”。

好了，关于民航上海中等专业学校和民航上海中等专业学校多少分的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！